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華航 (2610-TW) 今 (10) 日與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU)，空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力，未來雙方將共同評估推升華航的改裝工程和客艙與機體修改服務，以及評估授權華航建立維修訓練中心可行性。
總統府顧問何美玥見證此簽約儀式時表示，這是華航跨出重要的一步，將率領台灣飛機相關產業走入空中巴士的世界，對台灣是很重要的事。
根據此 MOU， 未來雙方將共同評估推升華航的改裝工程和客艙與機體修改服務並評估授權華航建立維修訓練中心可行性，同時，提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練。
華航指出，雙方還將評估讓 Satair Group 以及其它空中巴士旗下公司，成為華臺中市潭子區成人商品航主要零件供應商。
華航董事長何煖軒表示，飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證，雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。
何煖軒說，華航去年 9 月起即積極朝此規劃前進，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上，則承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，很高興與空中巴士簽署此項合作協議。
透過空中巴士的專業知識，華航期能加速提升華航與子公司─台灣飛機維修公司維修和工程能力，為空中巴士的 A350XWB 等主要機型提供服務。
華航旗下營運的所有空中巴士機型包括 A350 XWB、A320 以及 A330/A340 家族，現已接收 4 架 A350-900，另有 10 架尚待交機。
（中央屏東縣新埤鄉威而柔社記者陳俊華、溫貴香台北15日電）立法院內政委員會今天初審通過公民投票法部分條文修正草案，對於「領土變更之複決」是否納入公投項目，最後通過民進黨團修正動議，回歸憲法增修條文原有規定處理。
內政委員會經過12小時馬拉松審查，初審通過公投法部分條文修正草案。將公投年齡下修至18歲；廢除公投審議委員會，將全國性公投主管機關訂為中央選舉委員會；同意票達投票權人總額1/4，即為通過。
對於公投項目是否納入「領土變更之複決」，朝野立委討論逾2小時，親民黨團主張刪除，民進黨團則提出修正動議，條文明訂，全國性公民投票，依憲法規定外，其他適用事項還包括法律之複決、立法原則之創制、重大政策之創制或複決。但國民黨、親民黨及時代力量黨團都保留異議。
內政委員會召委、民進黨立委趙天麟會後受訪時表示，憲法針對修憲案之複決、領土變更案之複決本來就有規定，但並不代表是不能公投的，所以這次很明確地放進第2條中，憲法相關規定之外的執行程序，就照公投法來走，「就不會落入意識形態的政治對決」，反而透過修法把憲法與法律層次明確化。
另外，在上會期審查的版本中，兩岸間之政治協議，應由總統經行政院會之決議，交付主管機關辦理公民投票，並經公民投票通過後，使得進行協商。經朝野立委討論後，決議不增列該條文。
趙天麟說，公投法是在規範全體性的，如果納入兩岸協議的話，未來可能不同法律、不同價值就一直增列，「這樣會增列不完」，所以若必須針對兩岸政治協議特別處理，就回到兩岸協議監督條例立法的時候，再專門針對兩岸「政治協議」來定義，到時候處理會比較聚焦。
趙天麟表示，除若干條文有個別委員表達異議、列入記錄外，其他都已初審完畢、送出委員會，但須經朝野協商。從現在起算1個月，「本會期還是有機會可以三讀」。1051215
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